Dicas para dirigir melhor em estradas de terra
Não é raro ter que lidar com estradas de terra e entradas de acesso mais complicado do que as que costumamos encontrar em nossas cidades não é mesmo? Por isso, é bom aprender a lidar com as intempéries desse ambiente diverso para fazer o trajeto com segurança. Saiba como impressionar na condução sobre a terra! Facões, costela de vaca, atoleiros… A principal diferença entre o asfalto e a terra está na aderência. A tração do carro fica comprometida no novo terreno e a possibilidade de derrapar, patinar e perder o controle aumenta substancialmente. Por isso, no artigo 61 do Código Brasileiro de Trânsito (CTB), a velocidade máxima permitida em estradas rurais é 60 km/h. “O contato do pneu com o chão é menor, dependendo da característica da terra. É um terreno que não tem um padrão”, explica Luiz Fonseca, instrutor de direção defensiva. Cada piso tem uma característica diferente. Existem aqueles que ficam muito lisos e escorregadios quando chove. “Nesses casos, o problema é o que chamamos de costela de vaca. Por conta do tráfego intenso, a estrada fica cheia de pequenas ondulações diminuindo ainda mais o contato do pneu com o solo”, esclarece Luiz. Os mais arenosos e com cascalho…